Nie ma wątpliwości co do tego, że każdy silnik spalinowy powinien być zalewany olejem spełniającym wszystkie wymaganie producenta, oraz eksploatowanym nie dłużej, niż określa to jego specyfikacja. Zdarzają się jednak sytuacje, kiedy systematyczne lub częste wymiany są niemożliwe.
W takich przypadkach właściciel pojazdu może zdecydować się na stosowanie olejów silnikowych o dodatkowym parametrze LongLife. Specyfikację taką mogą określać i uwzględniać nie tylko producenci olejów, ale również silników. Jeden z niemieckich producentów, oferujących bardzo cenione oleje pod marką LiquiMoly, wytwarza między innymi olej zgodny ze specyfikacją BMW LongLife, pozwalający na wydłużenie przebiegu pojazdu do 50 000 kilometrów lub do dwóch lat pomiędzy wymianami. W typowych warunkach europejskich wydaje się, że nie ma potrzeby stosowania tak wydłużonej eksploatacji, ale w wielu gorzej rozwiniętych krajach, w częściach świata o mniej nowoczesnej infrastrukturze, każda możliwość zmniejszenia częstotliwości przeglądów technicznych jest bardzo korzystna.
Wydłużenie tak zwanego interwału wymian poprzez stosowanie olejów typu LongLife nie wnosi żadnych ograniczeń do użytkowania pojazdu, wymaga jednak upewnienia się, że jego specyfikacja dopuszcza użytkowanie w konkretnym typie silnika. Każdy producent określa rodzaj specyfikacji, jakiej podlega jego produkt, jeżeli nie ma pewności, czy olej o przedłużonej żywotności spełnia wymogi, podobnie jak w każdym innym przypadku nie należy go stosować. Pamiętajmy, że koszt wymiany oleju zawsze jest niewielki w stosunku do nakładów, jakie należy ponieść na remont niewłaściwie eksploatowanego silnika.
